گامهای تازه برای تسریع اجرای ابرپروژه قطار سریعالسیر تهران–اصفهانکالبدشکافی شورش به دنبال سقوط نظام آموزشی فرانسهتسهیل دسترسی به درمانهای حیاتی در اصفهانمسئولان، حواستان به کمبود داروهای اعصاب و روان هست؟جزئیات وام ضروری ۶۰ و ۷۵ میلیونی بازنشستگان + وضعیت وام ۸۵ میلیونیزمینه تحصیل دختران محجبه آذربایجانی فراهم شودسازمان هواپیمایی: اخبار افزایش ۴۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما کذب استبازگشایی مرز ایران – پاکستاناین خودرو در گرانی رکورد زد؛ ۴ عاملی که قیمت ها را صعودی کردضرورت اهدای مستمر خون در اصفهان؛ روزانه به بیش از ۹۰۰ فرآورده خونی نیاز استتأکید رئیس شورای شهر اصفهان بر اجرای سریع طرح معیشتی؛ برنامههای مدیریت شهری نباید روی کاغذ بماندآغاز طرح عرضه کیلویی سنگک؛ راهکار جدید برای مقابله با کمفروشی نانواکنش به خبر توهین استاد دانشگاه علامه؛ سواد رسانه ای درس دانشگاهی شوددستاورد طلایی پزشکان اصفهانی در تشخیص زودهنگام پارکینسونسپاهان، نماد هویت تاریخی، پهلوانی و امیدآفرینی نسلهاستراستیآزمایی سرشماری در اصفهان؛ مراجعه حضوری فقط به درب ۷۵ هزار خانوارزایندهرود و سپاهان دو دغدغه و مطالبه ریشهدار مردم اصفهان استافزایش ۵۰ درصدی پایگاه های سوادآموزی استان در سال تحصیلی جدیدسقوط سرانه مصرف مرغ با افزایش ۷۰ هزار تومانیپشت نوسانات دلار؛ چرا مداخله بانک مرکزی بهتنهایی کافی نیست؟
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در مراسم آغاز تولید انبوه قطار ملی گفت: به دلیل تامین نیازهای ناوگان مترو سال ۹۹ طرح ساخت قطار ملی و همچنین تولید انبوه قطار مترو انجام شد.
میزان داخلی سازی در ساخت واگن کمتر از ۳۰ درصد در سال ۹۹ بود که با تلاش شهرداری تهران، معاونت علمی ریاست جمهوری، جهاد دانشگاهی و شرکت مپنا و تلاش مهندسان و متخصصان کشورمان اکنون میزان داخلی سازی واکن های مترو به بیش از ۸۰ درصد رسیده است.
امسال ۲ رام قطار ملی با هفت واگن جهت بهره برداری تحویل شهرداری تهران می‌شود.
دیدگاهتان را بنویسید