در ادامه اجرای طرح‌های هوشمند ترافیکی، شهر اصفهان در آغاز پاییز ۱۴۰۴ شاهد کاهش چشمگیر حجم ترافیک و طول صف خودروها بوده است.

رئيس پليس راه استان گفت: با رانندگان وسايل نقليه سنگين که در خط سرعت در آزاد راه ها تردد کنند، برابر قانون برخورد خواهد شد.

رینگ چهارم ترافیکی اصفهان با هدف ایجاد تعادل میان توسعه شهری، کنترل ترافیک و بهبود کیفیت زندگی شهروندان، یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی در تاریخ مدیریت شهری اصفهان محسوب می‌شود.

اصفهان به عنوان یکی از کلان‌شهرهای پرتردد کشور، همواره در حال بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی است.

مدیر منطقه ۷ شهرداری اصفهان گفت: برای نخستین‌بار در کشور، این منطقه با بهره‌گیری از لوگو پروژکتور، نماد حداکثر سرعت مجاز را در معابر و بزرگراه‌های کلان‌شهرها به اجرا گذاشت تا ضمن افزایش ایمنی رانندگان، نظم و کنترل ترافیک بهبود پیدا کند.

مدیر مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری شهرداری اصفهان گفت: پیش از اجرای طرح ساماندهی ترافیکی مقابل پایانه کاوه، بررسی‌های لازم با استفاده از نرم‌افزارهای شبیه‌ساز ترافیک از جمله Aimsun و Synchro انجام شد و نتایج این مطالعات نشان‌دهنده روان‌تر شدن جریان ترافیک در این محدوده بود.

در راستای ساماندهی ترافیک محلی و بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری، خیابان ۱۵ خرداد واقع در منطقه کاوه اصفهان از روز شنبه ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ به‌صورت یک‌طرفه درآمد.

سرپرست معاونت محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست استان اصفهان گفت: بر اساس مطالعات انجام شده، حدود ۷۶ درصد از سهم آلودگی هوای کلانشهر اصفهان مربوط به منابع متحرک از جمله وسایل حمل و نقل است.

با آغاز سال تحصیلی جدید و افزایش تردد دانش‌آموزان در سطح شهر، رئیس پلیس راهور استان اصفهان با صدور اطلاعیه‌ای، بر لزوم رعایت قوانین و ممنوعیت پارک دوبل در مقابل مدارس تأکید کرد.

مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان، از پیشرفت چشمگیر و نزدیک به اتمام سه پروژه حیاتی شامل تعریض پل قمصر، احداث باند دوم محور اردکان – چوپانان – جندق – دامغان و بزرگراه پیامبر اعظم خبر داد.