×
×
آخرین اخبار

فناوری جدید خط‌کشی معابر به اصفهان آمد؛ اجرای سالانه تا ۱۸۰۰ کیلومتر خط‌کشی

  • کد نوشته: 57306
  • ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۰:۰۵ ق٫ظ
  • ۰
  • معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از به‌کارگیری ماشین‌آلات پیشرفته خط‌کشی دوجزئی خبر داد و گفت اجرای سالانه ۱۲۰۰ تا ۱۸۰۰ کیلومتر خط‌کشی در دستور کار قرار دارد. به گفته ساکت، استفاده از رنگ‌های دوجزئی می‌تواند دوام خطوط ترافیکی در معابر پرتردد را از حدود شش ماه به بیش از دو سال افزایش دهد.
    فناوری جدید خط‌کشی معابر به اصفهان آمد؛ اجرای سالانه تا ۱۸۰۰ کیلومتر خط‌کشی
  • معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از برنامه‌ریزی برای استفاده از نسل جدید ماشین‌آلات پیشرفته خط‌کشی دوجزئی در معابر این کلان‌شهر خبر داد و گفت: این تجهیزات با هدف افزایش دوام علائم افقی، کاهش هزینه‌های تجدید دوره‌ای و ارتقای ایمنی تردد به کار گرفته می‌شود.

    به گزارش سرویس شهری پایگاه خبری سپاهان خبر سعید ساکت با اشاره به اهمیت خط‌کشی معابر در هدایت صحیح جریان ترافیک و پیشگیری از سوانح رانندگی اظهار کرد: شبکه معابر سواره‌رو اصفهان بیش از چهار هزار کیلومتر گستردگی دارد و نگهداری مستمر این شبکه، استفاده از مصالح و تجهیزات نوین را ضروری می‌کند.

    وی افزود: سال گذشته حدود ۸۰۰ هزار متر خط‌کشی طولی در سطح مناطق پانزده‌گانه شهر اصفهان اجرا شد و بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، اجرای سالانه یک‌هزار و ۲۰۰ تا یک‌هزار و ۸۰۰ کیلومتر خط‌کشی طولی در دستور کار قرار گرفته است.

    استفاده از ماشین‌آلات پیشرفته برای خط‌کشی دوجزئی

    معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر ضرورت عبور از روش‌های سنتی و استفاده از فناوری‌های روز در حوزه مدیریت ترافیک گفت: دستگاه مدرن و پیشرفته خط‌کشی ترافیکی با برخورداری از سیستم تمام هیدرواستاتیک و تجهیزات پیشرفته پاشش، امکان اجرای مکانیزه انواع خط‌کشی‌های دوجزئی محوری را با استانداردهای کیفی بالا فراهم می‌کند.

    ساکت درباره ویژگی‌های فنی این تجهیزات تصریح کرد: این دستگاه مجهز به مخزن رنگ دوجزئی، مخزن دانه‌های شیشه‌ای بازتابنده (گلاسبید)، کمپرسور هوای قدرتمند و سیستم‌های کنترل دیجیتال هوشمند است.

    وی ادامه داد: برخورداری از این تجهیزات موجب افزایش دقت در تنظیم فواصل خطوط، یکنواختی ضخامت و تناسب میزان پاشش رنگ با سرعت حرکت خودرو می‌شود.

    افزایش دوام خط‌کشی در معابر پرتردد

    معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به تأثیر استفاده از رنگ‌های دوجزئی بر مدیریت هزینه‌های شهری خاطرنشان کرد: به‌کارگیری خط‌کشی‌های دوجزئی می‌تواند ماندگاری خطوط ترافیکی در بزرگراه‌ها و تقاطع‌های پرتردد را از حدود شش ماه به بیش از دو سال افزایش دهد.

    وی افزود: افزایش دوام خط‌کشی‌ها علاوه بر کاهش هزینه‌های ناشی از تجدید مکرر خطوط، موجب کاهش اختلالات ترافیکی ناشی از عملیات اجرایی در معابر اصلی خواهد شد.

    افزایش سرعت اجرای خط‌کشی‌های شبانه

    ساکت با اشاره به عملیات خط‌کشی در شیفت‌های شبانه گفت: استفاده از تجهیزات مدرن و مکانیزه، سرعت اجرای خط‌کشی طولی با کیفیت مناسب را افزایش می‌دهد.

    وی همچنین افزود: سیستم غبارزدایی تعبیه‌شده در این دستگاه، کیفیت چسبندگی رنگ به سطح آسفالت را به میزان قابل توجهی ارتقا می‌دهد.

    اجرای علائم افقی در بیش از ۲۵۰۰ تقاطع و معبر

    معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به اجرای خط‌کشی نقوش، گذرگاه‌های عابر پیاده و سایر علائم افقی در بیش از دو هزار و ۵۰۰ تقاطع و معبر این کلان‌شهر اظهار کرد: تلفیق برنامه‌ریزی داده‌محور با بهره‌گیری از تجهیزات تخصصی و فناوری‌های روز می‌تواند به ارتقای ایمنی تردد شبانه، افزایش دید رانندگان و تقویت انضباط ترافیکی در محورهای شریانی و رینگ‌های حفاظتی شهر اصفهان کمک کند.

    وی در پایان از پشتیبانی مالی و هدایت تأمین بودجه توسط معاونت مالی و اقتصادی و همچنین همراهی معاونت عمران در روند تجهیز این حوزه قدردانی کرد و گفت: حمایت‌های شهردار و شورای اسلامی شهر اصفهان در این دوره به به‌روزرسانی تجهیزات و ماشین‌آلات تخصصی شهر منجر شده است و این دستگاه نیز در شمار تجهیزات پیشرفته‌ای قرار دارد که به مجموعه ماشین‌آلات شهری اضافه شده است

    منبع: تحریریه سپاهان خبر
    برچسب ها

    بیشتر بخوانید

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *