پیوستن سیدحسین حسینی دو ساله به تیم سپاهان
در سال‌های اخیر، موضوع توسعه حمل‌ونقل پاک و کاهش آلایندگی هوا به یکی از اولویت‌های مدیریت شهری در کلان‌شهرهای ایران از جمله اصفهان تبدیل شده است. به گزارش وب سایت خبری سپاهان خبر; اصفهان، به‌عنوان یکی از شهرهای بزرگ و صنعتی ایران، با مشکلات جدی آلودگی هوا و ترافیک رو به رو است که به برنامه‌ریزی‌های مدرن و راهکارهای نوین نیاز دارد. در همین راستا، خبرهای متعددی حاکی از تلاش‌های جدی مسئولان و مدیران حمل و نقل شهری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی به ویژه با ورود خودروهای برقی منتشر شده است.
ورود ۱۳۰ دستگاه تاکسی برقی؛ شروعی نوین برای حمل‌ونقل اصفهان
آخرین اعلام‌ها حاکی است که تا پایان تیرماه ۱۴۰۳، ۱۳۰ دستگاه خودروی برقی وارد ناوگان تاکسیرانی اصفهان می‌شود. این اقدام بخشی از برنامه‌ای جامع برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده و آلاینده با خودروهای برقی است که هدف اصلی آن کاهش آلایندگی هوا، بهبود کیفیت زندگی شهروندان، و ارتقاء سطح خدمات حمل و نقل عمومی است. با ورود این تاکسی‌های برقی، اصفهان گامی بلند به سمت حمل و نقل پایدار برداشته است.
در این برنامه، برای هر خودرو برقی که وارد ناوگان می‌شود، یک تاکسی فرسوده از چرخه خارج و بلافاصله اسقاط خواهد شد تا به این ترتیب از افزایش تعداد خودروهای آلاینده جلوگیری شود. پلاک‌گذاری و نصب برچسب اختصاصی برای خودروهای جدید و آموزش رانندگان جهت آشنایی با فناوری‌های برقی و رفتار اقتصادی در رانندگی، از دیگر مراحل مهم اجرایی طرح است.
نقش زیرساخت‌ها؛ ایستگاه‌های شارژ سریع مکمل تحول ناوگان برقی
یکی از چالش‌های مهم در توسعه خودروهای برقی، فراهم کردن زیرساخت‌های شارژ است. اصفهان با بهره‌برداری از نخستین ایستگاه فست شارژ (شارژ سریع) گامی مهم در حل این معضل برداشته است. این ایستگاه امکان شارژ سریع تاکسی‌های برقی را فراهم می‌کند که برای مدیریت بهینه ناوگان و جلوگیری از وقفه‌های طولانی در خدمات‌رسانی ضروری است.
کارشناسان حمل و نقل معتقدند که بدون توسعه شبکه گسترده و پایدار از ایستگاه‌های شارژ، روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی به سمت برقی با موانع جدی مواجه خواهد شد. از این رو، علاوه بر ورود خودروهای برقی، توجه به زیرساخت‌های شارژ سریع و قابل دسترس در نقاط مختلف شهر باید جزو سیاست‌های راهبردی مدیریت شهری باشد.
مزایا و تأثیرات زیست‌محیطی استفاده از تاکسی‌های برقی
ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی اصفهان، مزایای متعدد زیست‌محیطی و اقتصادی دارد. مهم‌ترین اثر آن، کاهش قابل توجه انتشار گازهای آلاینده‌ای مانند دی اکسید کربن ( ( CO 2اکسیدهای نیتروژن (NOx) و ذرات معلق (PM2.5 و PM10) است که ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلی در خودروهای بنزینی و دیزلی است. آلودگی هوا به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تهدیدهای سلامت عمومی در اصفهان، با چنین اقداماتی قابل مهار و کنترل خواهد بود.
از منظر اقتصادی نیز، هزینه‌های نگهداری و سوخت خودروهای برقی بسیار پایین‌تر است. کارشناسان حوزه محیط زیست و حمل و نقل معتقدند انرژی مصرفی در خودروهای برق به مراتب مقرون به صرفه‌تر و پاک‌تر از سوخت‌های فسیلی است و به همین دلیل، به کاهش هزینه‌های بلندمدت برای رانندگان و شهرداری منجر می‌شود.
علاوه بر این، استفاده از تاکسی برقی باعث کاهش صدای محیطی در شهر می‌شود که در افزایش کیفیت زندگی مردم نقش مستقیمی دارد. کاهش آلودگی صوتی و ترافیکی، از جمله مزایای جانبی این سیاست محسوب می‌شوند.
ورود خودروهای برقی نویددهنده تحولی بزرگ
اگر چه ورود خودروهای برقی نویددهنده تحولی بزرگ است، اما اجرای این طرح با چالش‌های مهمی همراه است که باید با رویکرد علمی و برنامه‌ریزی دقیق رفع شود. از میان این چالش‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱ – هزینه‌های اولیه تامین و نگهداری خودروهای برقی : علی‌رغم کاهش هزینه سوخت و نگهداری، قیمت اولیه خودروهای برقی بالاتر از خودروهای سنتی است که ممکن است بار مالی مضاعف بر رانندگان تحمیل کند. مدیریت شهری با طراحی بسته‌های حمایتی و تسهیلاتی می‌تواند این مانع را برطرف کند.
۲ – عدم توسعه کامل زیرساخت‌های شارژ : تا زمانی که ایستگاه‌های شارژ به فراگیری و کیفیت لازم نرسند، خودروهای برقی نمی‌توانند به طور موثر در ناوگان تاکسیرانی فعالیت کنند. همکاری بخش خصوصی و عمومی در توسعه این زیرساخت‌ها ضرورت دارد.
۳ – آموزش ناکافی رانندگان و نگهداشت فنی : موفقیت پروژه‌های خودروهای برقی نیازمند آموزش کامل رانندگان درباره نحوه بهره‌برداری بهینه از این خودروها و همچنین توانمندسازی تکنسین‌ها برای نگهداری و تعمیر خودروهاست. برنامه‌های آموزشی مستمر باید اجرا شود.
توسعه حمل و نقل برقی تنها خودرو نیست بلکه یک تحول سیستمی است
یک کارشناس حمل و نقل شهری دانشگاه اصفهان در این زمینه می‌گوید: «توسعه حمل و نقل برقی تنها ورود خودرو نیست بلکه یک تحول سیستمی است که نیازمند تغییر نگرش، سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی و فرهنگسازی ویژه است. تنها زمانی می‌توان به کامیابی این پروژه‌ها امید داشت که تمامی زنجیره از تامین خودرو تا ارائه خدمات پس از فروش و شارژ تعامل داشته باشند.»
اجرای موفق طرح جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با خودروهای برقی، بخشی از استراتژی کلی مدیریت شهری اصفهان برای رسیدن به سه هدف مهم زیر است:
۱ – کاهش آلودگی هوا و ارتقاء کیفیت زندگی : اجرای اقدامات پیشگیرانه و کاهش منابع تولید آلودگی در حوزه حمل و نقل سهم بسزایی در این هدف دارد.
۲ – حفظ منابع طبیعی و مقابله با تغییرات اقلیمی : کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از سوخت‌های فسیلی به حفظ محیط زیست شهری و مقابله با پدیده گرمایش جهانی کمک می‌کند.
۳ – توسعه حمل و نقل هوشمند و پایدار : استفاده بهینه از فناوری‌های نوین و طراحی ناوگانی کارآمدتر و اقتصادی‌تر.
اصفهان یکی از پیشگامان کشور در زمینه حمل و نقل پاک
مدیران شهری برنامه‌ریزی کرده‌اند تا طی چندسال آینده شمار خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی اصفهان به صدها دستگاه افزایش یافته و با گسترش ایستگاه‌های شارژ، این روند را به دیگر بخش‌های حمل و نقل عمومی نیز تعمیم دهند. این گام‌ها، اصفهان را در جایگاه یکی از پیشگامان کشور در زمینه حمل و نقل پاک قرار خواهد داد.
در مجموع، ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی اصفهان نشانه‌ای از آگاهی و حرکت رو به جلوی مسئولان و شهروندان نسبت به ضرورت حفاظت از محیط زیست است. اگرچه چالش‌های تکنیکی، اقتصادی و فرهنگی در مسیر همراه است، اما با تدوین سیاست‌های هوشمندانه و همکاری بین بخشی می‌توان به موفقیت‌های پایدار دست یافت.
کاهش آلودگی هوا، مصرف کمتر انرژی، سرویس‌دهی ارزان‌تر و آرام‌تر، همگی از مزایای کلیدی این تغییر بزرگ محسوب می‌شوند. به همین دلیل، توسعه حمل و نقل برقی نه تنها برای اصفهان که برای تمامی کلان‌شهرهای ایران ضرورت اجتناب‌ناپذیری است که در جهت تحقق توسعه پایدار و حفظ سلامت عمومی باید در اولویت قرار گیرد.
این تحلیل بر اساس تلفیق و تحلیل جدیدترین اخبار منتشر شده تا تیرماه ۱۴۰۳ همراه با رویکردی علمی و تحلیلی تهیه شده است تا تصویری کامل و جامع از وضعیت فعلی و چشم انداز پیش رو ارائه کند.
دیدگاهتان را بنویسید