قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو در چند هفته ابتدایی سال ۱۴۰۴ با تغییراتی مواجه شده است.

تغییر قیمت خودرو امروز ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۴ به کمترین حد خود رسیده است. همین کاهش اندک، بیشتر در محصولات داخلی مشاهده می‌شود، در حالی که خودروهای مونتاژی تغییر چندانی را تجربه نکرده‌اند.

قیمت خودرو امروز 16 اردیبهشت ۱۴۰۴ مانند روز گذشته به روند نوسانی ادامه داد. طوری که پژو 207 اتوماتیک با افت چهار میلیون تومانی در مرز یک میلیارد تومان باقی مانده است.

قیمت خودرو امروز ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام شد. بررسی‌ها نشان می‌دهند که تمامی محصولات داخلی و مونتاژی تحت تأثیر نرخ دلار، افزایش قیمت داشته‌اند.

کی‌ام‌سی T۸ یک پیکاپ دو دیفرانسیل است که توسط کرمان موتور مونتاژ و عرضه می‌شود. خودرو مذکور صبح امروز با ریزش ۲۵ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

قیمت خودرو در نخستین روز اردیبهشت ماه ۱۴۰۴، تحت تأثیر دور دوم مذاکرات میان ایران و آمریکا و همچنین کاهش نرخ ارز با افت قابل‌توجهی مواجه شده است.

قیمت خودرو امروز، ۲۵ فروردین ۱۴۰۴، در تمامی محصولات کاهش یافته است. این کاهش قیمت‌ها که در بازار داخلی و مونتاژی مشاهده می‌شود، از یک میلیون تا ۷۰ میلیون تومان متغیر است.

صنعت خودروسازی در کشور یکی از مهمترین صنایعی است که وجود دارد و بهبودش نیز یکی از سیاست‌های مهم دولت سیزدهم بود که بر افزایش تولید و واردات خودرو با هدف رقابت و کیفی‌سازی تاکید داشت اما در شرایط فعلی افزایش هزینه های تولید این صنعت را با مشگل مواجه کرده است ، چرا که تولید گران شده اما قیمت فروش خودروها همچنان تحت کنترل مراجع نظارتی مانند شورای رقابت قرار دارد و خودروسازان با زیان انباشته چندصد همتی مواجه شده اند.

بازار خودروی ایران یکی از عجیب‌ترین و پرچالش‌ترین بازارهای اقتصادی کشور است. اختلاف قیمت خودروهای داخلی و خارجی به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم تبدیل شده و بسیاری را با این سوال مواجه کرده است که چرا یک خودروی خارجی در سایر کشورها ارزان‌تر از مدل‌های داخلی ایران است؟ این تفاوت قیمت ناشی از چه عواملی است و آیا امیدی به کاهش آن وجود دارد؟

ستاد تنظیم بازار تعیین کرد قیمت کلیه خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی پس از محاسبه سازمان حمایت و تصویب ستاد تنظیم بازار عملیاتی شود.